Μπόνους απόσυρσης από 500 έως και 2.200 ευρώ θα λάβουν τελικά και οι 7.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που πήραν «βεβαίωση παραλαβής» του οχήματός τους τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου, ημέρα κατά την οποία η κυβέρνηση ανακοίνωσε την κατάργηση του μέτρου.
Το υπουργείο Οικονομικών μετά την αναστάτωση που προκλήθηκε εξαιτίας του γεγονότος ότι χιλιάδες ιδιοκτήτες Ι.Χ. -οι οποίοι τα πήγαν προς απόσυρση τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου- βρίσκονταν στον «αέρα» και κινδύνευαν να χάσουν τη χρηματική ενίσχυση, διευκρίνισε τα ακόλουθα:
«Με την πράξη νομοθετικού περιεχομένου στις 2 Νοεμβρίου 2009, καταργήθηκε το μέτρο της απόσυρσης. Η πράξη δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 2 Νοεμβρίου 2009 (ΦΕΚ Α 219) και ισχύει από την ίδια ημερομηνία.
Για όσα αυτοκίνητα εκδόθηκε η βεβαίωση παραλαβής από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή τα σημεία συλλογής οχημάτων την ίδια ημέρα, δηλαδή στις 2 Νοεμβρίου 2009, τα οικονομικά κίνητρα που προέβλεπε η προηγούμενη πράξη νομοθετικού περιεχομένου, θα καταβληθούν».
Η απόφαση
Εξάλλου χθες υπογράφηκε η κοινή υπουργική απόφαση με την οποία καθορίζεται η διαδικασία καταβολής των ενισχύσεων για την απόσυρση. Σύμφωνα με το υπουργείο, με την υπογραφή της ξεκινάει άμεσα η διαδικασία καταβολής των κινήτρων.
Τώρα όσον αφορά τις... παρερμηνείες αυτές, προκλήθηκαν επειδή, όπως προκύπτει από έγγραφο του Εθνικού Τυπογραφείου με αριθμό Πρωτοκόλλου «Γ196304», το επίμαχο ΦΕΚ που έβαζε τέλος στην απόσυρση, είχε ημερομηνία διάθεσης στο κοινό την 6η Νοεμβρίου 2009.
Γι αυτό και νομικοί υποστηρίζουν ότι για τον καθορισμό των προθεσμιών που τάσσονται από την κείμενη νομοθεσία για την άσκηση δικαιώματος, «κρίσιμη ημερομηνία» θεωρείται η ημερομηνία της πραγματικής κυκλοφορίας του Φύλλου της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως.
Προσθέτουν πως ως πραγματική κυκλοφορία νοείται η πραγματική δυνατότητα διάθεσης στο κοινό. Ετσι υπάρχει ένα κενό τριών ημερών, από τις 3 έως και τις 5 του μήνα, διάστημα κατά το οποίο δεν ήταν το ΦΕΚ διαθέσιμο στο κοινό.
Το υπουργείο Οικονομικών μετά την αναστάτωση που προκλήθηκε εξαιτίας του γεγονότος ότι χιλιάδες ιδιοκτήτες Ι.Χ. -οι οποίοι τα πήγαν προς απόσυρση τη Δευτέρα 2 Νοεμβρίου- βρίσκονταν στον «αέρα» και κινδύνευαν να χάσουν τη χρηματική ενίσχυση, διευκρίνισε τα ακόλουθα:
«Με την πράξη νομοθετικού περιεχομένου στις 2 Νοεμβρίου 2009, καταργήθηκε το μέτρο της απόσυρσης. Η πράξη δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 2 Νοεμβρίου 2009 (ΦΕΚ Α 219) και ισχύει από την ίδια ημερομηνία.
Για όσα αυτοκίνητα εκδόθηκε η βεβαίωση παραλαβής από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας ή τα σημεία συλλογής οχημάτων την ίδια ημέρα, δηλαδή στις 2 Νοεμβρίου 2009, τα οικονομικά κίνητρα που προέβλεπε η προηγούμενη πράξη νομοθετικού περιεχομένου, θα καταβληθούν».
Η απόφαση
Εξάλλου χθες υπογράφηκε η κοινή υπουργική απόφαση με την οποία καθορίζεται η διαδικασία καταβολής των ενισχύσεων για την απόσυρση. Σύμφωνα με το υπουργείο, με την υπογραφή της ξεκινάει άμεσα η διαδικασία καταβολής των κινήτρων.
Τώρα όσον αφορά τις... παρερμηνείες αυτές, προκλήθηκαν επειδή, όπως προκύπτει από έγγραφο του Εθνικού Τυπογραφείου με αριθμό Πρωτοκόλλου «Γ196304», το επίμαχο ΦΕΚ που έβαζε τέλος στην απόσυρση, είχε ημερομηνία διάθεσης στο κοινό την 6η Νοεμβρίου 2009.
Γι αυτό και νομικοί υποστηρίζουν ότι για τον καθορισμό των προθεσμιών που τάσσονται από την κείμενη νομοθεσία για την άσκηση δικαιώματος, «κρίσιμη ημερομηνία» θεωρείται η ημερομηνία της πραγματικής κυκλοφορίας του Φύλλου της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως.
Προσθέτουν πως ως πραγματική κυκλοφορία νοείται η πραγματική δυνατότητα διάθεσης στο κοινό. Ετσι υπάρχει ένα κενό τριών ημερών, από τις 3 έως και τις 5 του μήνα, διάστημα κατά το οποίο δεν ήταν το ΦΕΚ διαθέσιμο στο κοινό.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου